Forbes 福布斯【伊隆·马斯克是一个靠联邦福利资助而成为亿万富翁的吸血鬼】Elon Musk is a Billionaire Federal Welfare Vampire
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Forbes 福布斯杂志【伊隆·马斯克是一个靠联邦福利资助而成为亿万富翁的吸血鬼】
-当伊隆·马斯克的DOGE在削减预算和在联邦机构中横冲直撞时，特斯拉（Tesla）和SpaceX（马斯克神话般财富的基石）继续从公共资金中获益。如果没有这些资金，他们很可能不会成功。
艾伦·奥恩斯曼（Alan Ohnsman），《福布斯》杂志员工 | 2025年2月21日
伊隆·马斯克是南非出生的亿万富翁，他监督着特朗普总统大规模且杂乱无章地削减政府开支的努力，是联邦政府支持的最大受益者之一。他的帝国就是建立在这种支持之上的。
仅在过去15年里，马斯克价值1.1万亿美元的特斯拉公司和价值3500亿美元的SpaceX公司就吸走了惊人的300亿美元公共资金。与此同时，马斯克的个人财富膨胀到了令人难以置信的地步，从2012年的20亿美元飙升至12月的4000亿美元；他现在的身价为3930亿美元。13年前，世界首富甚至还不是亿万富翁。
2012年，共和党总统候选人米特·罗姆尼将马斯克称为“裙带资本主义者”，尽管马斯克的公司长期获得财政补贴，这不禁让人联想到另一个共和党人靠公共资金生活的绰号。在随后的几年中，他的公司与联邦项目建立了共生关系，使他更像吸血鬼。其中包括：
- SpaceX火箭发射、卫星交付、运送宇航员和补给品到国际空间站以及Starlink服务，根据总裁格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）的说法，赢得了国防部和美国国家航空航天局（NASA）价值220亿美元的合同（尽管对公开数据的审查显示，这一数字为200亿美元）。
- 自2008年以来，特斯拉售出的117亿美元监管信用额度中，至少有40亿美元来自需要遵守美国企业平均燃油经济性规则的汽车制造商。
- 2009年，特斯拉获得了4.65亿美元的联邦贷款担保，帮助这家当时陷入困境的初创公司获得了第一座工厂（丰田的礼物）。
- 根据特朗普最近取消的一项计划，特斯拉的充电网络有资格获得至少3100万美元的联邦资金。
- 特斯拉买家一直是电动汽车7500美元税收抵免的最大受益者，自奥巴马时代以来，已获得约40亿美元税收抵免。这些也可能在特朗普执政期间消失。
- 在国务院暂停计划之前，特斯拉曾短暂被确定为竞标4亿美元合同的候选者，该合同旨在向国务院提供装甲电动汽车。
作为DOGE快速行动并打破政府努力（迄今为止，这导致了一个无法证实的550亿美元联邦支出削减和至少20万政府工作人员被解雇的说法，其中包括FAA工作人员和监督核武器安全或试图阻止禽流感大流行的专家， 其中许多人被匆忙解雇——马斯克数十年来依赖政府资金来发展和壮大自己的公司，这有点不合时宜。诺曼·艾森（Norman Eisen）是左倾布鲁金斯学会的高级研究员，他代表联邦雇员提起诉讼，阻止DOGE采取他们认为违反宪法的行动，他认为这令人震惊。
“多年来，马斯克的公司从联邦政府那里获得了惊人的支持，这使他给政府造成的损害成为彻头彻尾的伪善行为，”艾森对《福布斯》说，“更糟糕的是，展望未来，他的商业企业与美国政府之间的持续关系将引发一系列我们历史上从未见过的深刻冲突问题。”
图：特斯拉和SpaceX首席执行官伊隆·马斯克在马里兰州奥克森希尔举行的保守派政治行动会议上挥舞着电锯离开舞台。
马斯克没有立即回应对此事的置评请求。DOGE没有确定的公共发言人。
白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特在一份电子邮件声明中表示：“关于伊隆·马斯克和DOGE之间存在利益冲突的担忧，特朗普总统表示不会允许发生利益冲突，而埃隆本人也承诺避免潜在冲突。”
马斯克塑造了一个敢于冒险的企业家的形象，可以说是迄今为止21世纪最成功的企业家。然而，尽管他拥有远见卓识，付出了不懈努力，但如果没有联邦政府的大力支持，他的商业帝国也无法取得如今的规模。
15年前，特斯拉和SpaceX还是名不见经传的新兴企业，联邦政府提供的资金帮助它们站稳了脚跟。2008年底，特斯拉险些申请破产，能源部提供的先进技术车辆制造（ATVM）贷款成为其救命稻草。由于利率较低，这笔贷款帮助特斯拉以更快的速度和更低的成本建立了公司的第一家工厂，而如果仅依靠私人资金，则成本会更高。这使得特斯拉突破性的Model S轿车得以在2012年按时投产，为未来的成功奠定了基础。
如果没有DOGE和特朗普现在正在取消的那种联邦计划，马斯克极有可能不会拥有如此巨大的财富。
而SpaceX在2008年刚刚开始将火箭送入轨道，此前经历了多次失败。如果当年SpaceX没有赢得改变游戏规则的16亿美元合同，它就不会成为NASA的首要货物和人员发射供应商。这两家公司都是不稳定的投资，但政府的赌博获得了回报。
特斯拉现在是世界上最有价值的汽车制造商，市值达1.16万亿美元。SpaceX公司估值约为3500亿美元，被誉为全球最有价值的私营初创企业。因此，如果没有DOGE和特朗普现在正在取消的联邦计划，马斯克极有可能无法积累如此巨额财富（据《福布斯》杂志估算，他在这两家公司的持股价值为3930亿美元）。
几十年来，控制政府支出和提高效率一直是两党的关注点。尽管已经采取了众多举措来解决这些问题，但问题似乎只会随着时间的推移而恶化。特朗普执政下的最大不同之处在于，在美国历史上，首次将节省开支的努力完全外包给了一位亿万富翁企业家。
除了特朗普努力取消拜登颁布的《降低通货膨胀法案》和《两党基础设施法案》规定的未来拨款和资助（可能包括为加州高铁项目提供的40亿美元联邦拨款）之外，马斯克的多吉团队还在全面削减联邦机构的人员和资金。到目前为止，还没有明确迹象表明，谁将被裁减以及裁减什么。
到目前为止，此举已经为马斯克赢得了先开枪后问话的声誉，就像他在2022年收购Twitter并裁减80%的员工时一样。在最初的几个星期里，除了令人尴尬且考虑不周的裁员之外，DOGE还因停止美国国立卫生研究院（NIH）的研究拨款而受到批评，这可能会减缓医学突破；取消美国国际开发署（USAID）的大部分预算和人员配置， 停止向发展中国家提供食品和医疗用品；撤销消费者金融保护局；在税收季节到来时削减国税局工作人员；取消国家公园的季节性工作人员；以及可能取消教育部，包括削减拨给该国最贫困学区的关键资金。
但即使是特朗普的支持者，如有望成为下一任联邦调查局局长并赢得参议院批准的卡什·帕特尔（Kash Patel），也指出马斯克从联邦合同中获益良多。2021年12月，他在接受福克斯新闻采访时提到SpaceX的Starlink服务时说：“我们都在为此买单。这就是他为什么这么有钱。”
虽然这位亿万富翁一直是DOGE的公众形象，并因特朗普的努力而受到赞扬，但一位联邦检察官本周声称，马斯克从技术上讲并不负责削减成本的项目，并且“没有实际权力亲自做出政府决策”。他的身份是一名无薪的政府特别雇员。但由于马斯克通过SpaceX公司成为政府承包商，DOGE可以不受限制地访问财政部、社会保障部、国税局和国防部等机构的数据库，这引起了人们的担忧。
“他是个承包商，怎么能让他进入合同所在的大门口？”美国陆军退役中将罗素·奥诺雷（Russel Honoré）告诉《福布斯》杂志，“我认为这肯定是非法的。”
特朗普的工作人员也表示，他们依靠马斯克来识别任何潜在的冲突。但奥巴马政府政府道德专家、特朗普第一次弹劾案众议院司法委员会的联合法律顾问艾森对此并不满意。
他说：“尽管他宣称要透明，但我们不知道答案，比如他在处理某件事时采取了哪些预防措施，他是否与这件事存在任何个人财务利益关系。"
DOGE的努力所带来的影响尚不明确，但许多机构正在经历痛苦的裁员，而更多的美国人，特别是低收入人群，以及依赖联邦资金的城市、州和学校项目，很快也会感受到这种影响。到目前为止，过去曾创建这些项目并批准资金的国会尚未干预。
曾担任捷克共和国大使的艾森（Eisen）表示，马斯克从政府项目中获得了数十亿美元，他还至少捐赠了2亿美元帮助特朗普在2024年当选，而现在这位亿万富翁却以可疑的法律授权削减联邦机构的预算，这真是讽刺，令人深感不安。
“当一些大亨，包括那些过去曾从政府慷慨资助中获益的人，以数亿美元支持某位候选人，而候选人一旦成功，他们就有机会参与政府决策，引发此类冲突问题，”他说，“我们有一个词来形容这种情况：寡头政治。我们看到美国寡头政治的形成，这应该引起美国人的深切关注。”
Jeremy Bogaisky协助报道。
作者：Alan Ohnsman是《福布斯》杂志负责清洁技术和先进交通领域的资深编辑。他于2016年加入《福布斯》，在洛杉矶工作。他撰写《当前气候》新闻简报，报道有前景的清洁能源发展，自2006年起开始报道特斯拉，当时他在彭博新闻社工作。他拥有新闻学硕士学位和英语及人文科学学士学位。您可以在领英、蓝天和线程上关注他，了解电动汽车和自动驾驶汽车、高速铁路、电池和氢能技术方面的新闻，或者通过电子邮件aohnsman@forbes.com与他联系。
注：红色及粗体字由编者加。
原文链接：（中文翻译出自翻译软件，仅供参考。）
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