Business Insider【一名特斯拉员工明知其反伊隆·马斯克网站存在风险，仍坚持发布。】A Tesla worker knew his anti-Elon Musk website was a risk. He did it anyway.
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Business Insider【一名特斯拉员工明知其反伊隆·马斯克网站存在风险，仍坚持发布。】
格蕾丝·凯 (Grace Kay)| 2025年5月8日
图片：马修·拉布罗特（Matthew LaBrot），前特斯拉员工，于周六在加利福尼亚州参加特斯拉抗议活动。凯西·克利福德为BI拍摄
特斯拉销售员工马修·拉布罗特因发布抗议埃隆·马斯克的网站而被解雇。
拉布罗特表示，拉布罗特说，他对马斯克的政治参与及其对特斯拉销售的影响越来越感到沮丧。
这家汽车制造商近期面临销量下滑、大规模抗议和品牌危机。
马修·拉布罗特似乎并非特斯拉反对派的典型代表。他驾驶着一辆Cybertruck和一辆Model Y，家中使用特斯拉的太阳能发电系统。他曾培训北美各地的特斯拉员工销售电动汽车。如果你看过该车企的客户支持视频，可能见过他。
他称这是他的梦想工作。
然而，在过去两年中，这位自称民主党人的拉布罗特对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的失望情绪日益加深。他的态度开始转变始于马斯克收购推特，随后因马斯克为前总统唐纳德·特朗普工作而进一步恶化。4月24日，拉布罗特设立了一个网站，抗议马斯克在特斯拉的领导。次日，他驾驶自己的Cybertruck参加了加利福尼亚州的一场“特斯拉抗议活动”。不到24小时后，他被解雇了。
“我原本没打算去其他地方工作，“拉布罗特对《商业内幕》表示。”我对自己的职位非常满意，本可以一辈子从事这份工作。”
尽管全国范围内特斯拉工厂外涌现出数百场抗议活动，但特斯拉员工大多未公开发表意见。拉布罗特希望改变这一局面。
支持特斯拉，反对马斯克
图片：过去数月，数百名抗议者聚集在特斯拉工厂外。拉布罗特在此举着“支持特斯拉，反对埃隆！”的标语。凯西·克利福德为《商业内幕》拍摄
35岁的拉布罗特于2019年加入特斯拉，此前曾在百思买、星巴克和房地产行业工作。他在这家汽车制造商迅速晋升，最终担任北美销售和交付培训的项目经理。
他最初被该公司吸引是因为相信可持续能源的使命。他说，他一直对特斯拉的产品和在那里工作的人印象深刻。这家公司也为他提供了巨大的机会：他迅速晋升，而公司股价的出色表现帮助他在2022年购买了第一套房子。
他开始质疑马斯克的领导力是在2022年，当时这位亿万富翁收购了推特（后更名为X）。
“不幸的是，当时我选择了埋头苦干，"他说。
他指出，当马斯克开始为特朗普的竞选活动捐款时，他更难忽视这些行为。在总统选举前，马斯克至少花费了$2.77亿美元用于政治捐款，支持特朗普及其他共和党候选人。他还为签署其超级政治行动委员会请愿书的选民举办了$100万美元的抽奖活动。马斯克于7月13日正式支持特朗普。
拉布罗特对马斯克在1月特朗普就职庆典上做出的敬礼手势尤为不满，他和其他批评者认为这是纳粹敬礼。
“当你的CEO做出这样的决定时，公司也会被拖下水，"拉布罗特说。
敬礼事件后，马斯克在X平台发文暗示民主党人幕后操纵批评。他在接受乔·罗根采访时称自己“不是纳粹”。
特斯拉销量下滑，马斯克深陷政治漩涡
图片：拉布罗特表示支持特斯拉的使命，但希望公司能更换CEO。凯西·克利福德为BI拍摄
去年10月，马斯克表示他不认为自己的政治活动会影响特斯拉，称销量正处于历史最高水平。“我认为人们真正关心的是产品的质量，而不是是否同意或反对CEO的观点，”他说，"任何公司的CEO都会有政治观点。归根结底，重要的是特斯拉是否能生产出优秀的产品，而人们喜欢购买优秀的产品。”
拉布罗特表示，他的实地经验并不支持马斯克的预测。
“到了选举时，我们真的开始意识到，我们原本预计会来的客户并没有出现，"拉布罗特说。他补充说，年底通常是特斯拉销量最高的时候，公司原本希望在第四季度克服夏季交付量低迷的问题。
随着客流量开始下降，拉布罗特表示，特斯拉的销售培训团队被告知，现在比以往任何时候都更重要的是要赢得每一位走进店门的客户。特斯拉开始推出更多销售促销和激励措施，这在以往是罕见的，拉布罗特说。销售人员通常需要处理积压的客户；如果一位客户决定不购买，会有其他人准备接替。现在，销售人员正在努力争取每一位预订客户的订单。
拉布罗特表示，他习惯应对电动汽车的常见挑战：续航焦虑、误导信息、用户操作失误。但一位疏远了左翼选民的CEO带来的挑战完全不同。
“我们无需花费大量精力克服异议，因为那些客户根本不再光顾，"拉布罗特说道。
今年早些时候，拉布罗特表示，随着电动汽车开始在销售场地上堆积如山，特斯拉的销售团队陷入了另一种恐慌。他称，即使是特斯拉更新后的Model Y也未达到预期销量。特斯拉于1月发布了该车型，目前已出现库存过剩，拉布罗特表示。该公司于周二发布了更新版Model Y的廉价版本。
4月，特斯拉报告称，其第一季度交付量较去年同期下降13%。在加利福尼亚州——该公司的重要市场——特斯拉的注册量在该季度下降了超过15%。
分析师指出，特斯拉销量下滑的原因包括客户对马斯克政治立场的反感、公司车型老化、海外竞争加剧以及美国电动汽车市场整体疲软。
特斯拉发言人未回应置评请求。
财报电话会议及官网
图片：马斯克在2024年表示，他不认为自己的政治立场会影响汽车销量。拉布罗特表示，他的经历与这一预测不符。凯西·克利福德为BI报道
到2025年初，拉布罗对特斯拉越来越不满。他对公司缺乏内部沟通感到不满，尤其是关于马斯克的政治观点可能如何影响销售数据，以及对销售人员如何处理抗议和破坏行为的指导不足。
“他们一直在谈论销售困难和如何提高成交率，却不提这个巨大的问题，"他说。
随着时间推移，拉布罗特开始向同事及与其他公司销售人员召开的会议中表达更多担忧。转折点出现在4月22日，马斯克宣布将减少与白宫DOGE办公室的接触，转而专注于特斯拉。
两天后，拉布罗特发布了他的网站，该网站保持匿名。网站上发表了一封公开信，呼吁特斯拉寻找新CEO。
图片：拉布罗特创建了一个名为teslaemployeesagainstelon.com的网站。图片由马修·拉布罗特提供
（截图的文字如下:)
致读者
特斯拉正处于关键时刻。
对伊隆个人品牌造成的损害已无法挽回，作为特斯拉的公众形象代言人，这种损害已成为我们的负担。我们现在正处在一个十字路口：是继续由伊隆担任首席执行官，面对客户对品牌的抛弃而进一步衰落；还是在没有他的情况下继续前进，让我们的产品和使命自生自灭。
我们投后者一票。是时候大声说出沉默的部分了。
伊隆最近声称，他正在 “重新聚焦 ”特斯拉，这不仅是一种漠视，更是一种侮辱。这意味着过去六个月的艰难困苦是由于他缺乏关注，而不是由于他的行为。它将责任推卸给了那些将公司团结在一起的人们。让我们把话说清楚：我们不是问题所在。我们的产品不是问题。我们的工程、服务和交付团队不是问题所在。问题在于需求。问题在于伊隆。
消费者离开特斯拉并不是因为他们对电动汽车失去了兴趣。2025 年第一季度与 2024 年第一季度相比，美国电动汽车销量增长了 10%，而特斯拉销量下降了 9%（考克斯汽车公司）。这并不是因为我们的汽车变差了。不是因为经济承受能力问题。而是因为人们不再愿意与伊隆联系在一起。就是这样。这就是事实。
即使，假设一些抗议者是被收买的（他们没有），也没有人付钱让顾客不买特斯拉。这是他们自己的选择。这让我们付出了代价。每。单。每一天。
在内部，我们的员工有分歧，我们知道这条信息并不能代表每一位特斯拉员工。没关系。但事实就是事实：我们现在有成千上万辆全新升级的 Model Y 停放在全国各地的停车场。我们在财报电话会议上指出，这正是第一季度交付不足的原因所在：
“[ModelY生产]变化的连锁反应是，直到本季度的最后几周，大多数市场上都没有足够的全新ModelY供人们观赏和体验"。
现在，这些未售出的汽车每周都在增加。生产运行比以往更好。质量很高。工艺强大。问题出在需求上。这不是产品问题。这是领导力的问题。
我们要明确一点：这一切都不能抹杀伊隆对特斯拉发展历程的影响。他帮助特斯拉创造了非凡的成就。我们为之奋斗的使命在很大程度上是因为他的早期愿景。但这并不意味着他就是现在带领我们前进的合适人选。事实上，他显然不是。
特斯拉推动的可持续能源运动将继续成为主流，但如果我们现在不采取行动，这场运动将在没有我们的情况下继续下去。
特斯拉已经准备好向前迈进。我们已经准备好在没有伊隆担任首席执行官的情况下继续前进。
特此致敬、
特斯拉员工，共谱新篇章
“当网站上线时，我感到如释重负，仿佛卸下了一块重担，“拉布罗特表示。”我一直试图用语言表达的观点，在公司会议上反复阐述——终于公开发表，这种感觉非常良好。”
尽管公开信看似由多名特斯拉员工联名撰写，但拉布罗特表示自己是唯一作者——但部分同事曾向他表达过类似观点。
在与十余名现任及前员工的对话中，许多人向BI透露了对马斯克领导风格及政治倾向的担忧。也有不少人对马斯克的行为不以为然。一位资深工程师表示，尽管马斯克是公司代言人，但其角色与普通特斯拉员工的日常工作相去甚远。
4月25日，拉布罗特在自己的Cybertruck上喷涂了关于其网站的信息及“支持清洁能源、支持可持续发展、支持电动汽车、支持特斯拉、反对伊隆”的标语，并将其停放在特斯拉设施外。他表示此举是合乎逻辑的下一步，也是吸引人们关注该信件的好方法。
次日，他接到特斯拉人力资源部门的电话。对方告知其因使用公司资源搭建与公司立场不符的网站而被解雇。拉布罗特否认曾使用特斯拉资源搭建该网站。
自被解雇后，拉布罗特继续参加特斯拉抗议活动，并表示已获得部分前特斯拉员工的支持。他称离开特斯拉虽是艰难抉择，但启动网站时已清楚其中风险。
撇开马斯克的政治立场，拉布罗特表示仍对该品牌持支持态度。
“我依然坚信这家公司，“他说，”以及我们正在努力实现的目标。”
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原文链接：（中文翻译出自翻译软件，仅供参考。）
https://www.businessinsider.com/tesla-worker-anti-musk-website-fired-2025-5
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