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'''美联社【以 "上帝视角"，秘密侦察机密切监视俄罗斯和乌克兰】'''


美联社记者约翰-利斯特报道 | 2024年1月15日


2024 年 1 月 9 日星期二，一架法国军用预警侦察机在罗马尼亚东部为北约军事联盟执行一项长达 10 小时的任务，一名机组人员在监视器上分析数据。预警机顶部有一个每分钟旋转六次的强大雷达，可以探测到数百公里（英里）范围内的目标。北约称，一架预警机可以监视相当于波兰面积的区域；三架预警机可以覆盖整个中欧。(美联社照片/约翰-莱斯特）


在一架法国空军预警机上（美联社）--远处是为生存而战的乌克兰。从空中俯瞰，在一架飞越邻国罗马尼亚上空的法国空军侦察机的驾驶舱内，白雪皑皑的景色看起来平静得令人难以置信。


肉眼无法透过云层看到俄罗斯战争中的死难者、乌克兰破碎的城镇和残破的战场。


但是，法国军事技术人员坐在飞机的更后面，监视着空闲时显示 "秘密 "字样的屏幕，他们的视角要更有穿透力。通过机身上每分钟旋转六次的强大雷达和满腹的监视设备，这架飞机可以发现导弹发射、空中轰炸和冲突中的其他军事活动。


2024年1月9日星期二，法国预警机中队指挥官理查德（Richard）中校在四架法国侦察机中的一架上与机组人员交谈，这架飞机正在罗马尼亚东部为北约军事联盟执行一项长达10小时的任务。出于法国的安全考虑，美联社只能通过军衔和姓名来确认他和飞机上其他军事人员的身份。理查德中校说，预警侦察机上的强大雷达可以让他们 "尽收眼底"。(美联社照片/约翰-莱斯特）


随着 2022 年 2 月 24 日俄罗斯入侵乌克兰两周年纪念日的临近，美联社获得了登上巨型机载预警和控制系统（AWACS）飞机的罕见独家机会。在 26 名军事人员和一名美联社记者的陪同下，这架飞机从法国中部飞往罗马尼亚领空，然后返回，进行了 10 个小时的侦察任务，用电子眼窥视乌克兰南部和黑海，以及俄罗斯占领的克里米亚和更远的地方。


2024年1月9日星期二，一架法国军用预警侦察机在罗马尼亚东部为北约军事联盟执行了10个小时的飞行任务。预警机顶部有一个每分钟旋转六次的强大雷达穹顶，可以探测到数百公里（英里）范围内的目标。北约称，一架预警机可以监视相当于波兰面积的区域；三架预警机可以覆盖整个中欧。(美联社照片/约翰-莱斯特）


这架飞机在 34000 英尺（10 公里）的高空自动盘旋，机尾画着一只骄傲的公鸡，实时向地面指挥官提供情报。


它在 31 国军事联盟的东翼为北约执行任务，实际上也在欧洲天空划出了一条不可逾越的界线。


2024 年 1 月 9 日星期二，法国预警机中队指挥官理查德（Richard）中校与四架法国侦察机中的一架上的机组人员交谈，这架飞机正在罗马尼亚东部为北约军事联盟执行一项长达 10 小时的任务。出于法国的安全考虑，美联社只能通过军衔和名字来确认他和机上其他军事人员的身份。飞机上显示情报数据的屏幕被标记为 "机密"。(美联社照片/约翰-莱斯特）


这架飞机一直停留在罗马尼亚东部的高空--俄罗斯军队看到了它，同时也看到了它--标志着北约正在密切关注其边境和俄罗斯，一旦俄罗斯的侵略威胁扩展到乌克兰以外的地区，北约就会在必要时采取行动。


2024年1月9日星期二，一架法国军用预警侦察机在罗马尼亚东部为北约军事联盟执行一项长达10小时的任务，飞行员正在操作驾驶舱设备。法国的四架E-3 "哨兵 "预警机是基于波音707机身改装的。这位飞行员的军衔和姓名只能用 "凯文少校 "来表示，他说商业飞行员有时会对他驾驶 707 表示羡慕，这种飞机于 1957 年首飞。波音 707 于 2013 年停止商业载客飞行。(美联社照片/约翰-莱斯特）


'''北约盾牌，航空史上的瑰宝'''

定期侦察飞行与战斗机巡逻、地面雷达、导弹电池和北约掌握的其他硬件一起，构成了法国预警机中队指挥官所说的防止任何潜在外溢的 "盾牌"。


这位名叫理查德的中校指挥官说，"最终目标当然是避免冲突和威慑"。出于法国安全考虑，美联社只能通过军衔和名字来确认他和其他军事人员的身份。


"他继续说："我们需要向其他国家展示我们拥有盾牌，展示北约是集体防御。"我们有能力侦测任何地方。我们来这里不是为了冲突。我们在这里是为了展示我们的存在和准备"。


2024年1月9日，星期二，一架法国军用预警侦察机在罗马尼亚东部为北约军事联盟执行一项长达10小时的任务，机组人员在机舱内休息吃点心。法国的四架预警机是为北约及其成员国收集情报的各种侦察机之一，其中包括无人驾驶无人机（美联社照片/约翰-莱斯特）


法国的四架预警机是为北约及其成员国收集情报的各种侦察机之一，其中包括无人驾驶无人机。理查德中校说，法国的E-3F型预警机可以看到数百公里（英里）范围内的情况，其独特的黑白相间的屋顶雷达穹顶，但他不愿透露确切的信息。


E-3 是经过改装的波音 707。707 于 1957 年首飞，但于 2013 年停止商业载客，因此 E-3 也是航空史上的飞行典范。


"我们可以探测飞机、无人机、导弹和舰船。" 理查德中校说："在乌克兰，尤其是当我们在边境时，这肯定是真的。"


当飞机徘徊和扫描时，机组人员在亚速海上空发现了一架遥远的俄罗斯预警机，它位于数百公里外的克里米亚半岛东侧。俄罗斯飞机似乎也发现了法国预警机： 机身上的传感器接收到了俄罗斯的雷达信号。


"我们知道他们看到了我们，他们也知道我们看到了他们。" 法国副驾驶罗曼少校说："我们可以说，这是他们和我们之间的某种对话。"


北约也有自己的 14 架预警机，也是 E-3 型。北约称，这些预警机可以探测到 400 公里（250 英里）范围内的低空飞行目标，并能探测到 120 公里（75 英里）以外的高空目标。联盟称，一架预警机可以监视相当于波兰面积的区域；三架预警机可以覆盖整个中欧。


法国预警机可以在不加油的情况下连续飞行 12 个小时，它们不仅限于为北约执行监视、通信和空中交通管制任务。它们预计将作为巴黎奥运会大规模安保行动的一部分进行部署，利用理查德中校所说的 "上帝视角 "提供额外的雷达监视。


2024 年 1 月 9 日星期二，一架法国预警侦察机上的 26 名军人佩戴着各种徽章，为北约军事联盟飞往罗马尼亚东部执行一项长达 10 小时的任务。从法国飞往罗马尼亚领空再返回，飞机可以用电子眼窥视乌克兰南部和黑海，以及俄罗斯占领的克里米亚和更远的地方。(美联社照片/约翰-莱斯特）


俄罗斯飞行员有时明确表示，他们不喜欢被监视。


英国政府称，2022 年，一架俄罗斯战斗机在英国空军 RC-135 Rivet 联合侦察机附近发射了一枚导弹，当时这架飞机正在黑海上空的国际空域飞行。2023 年 3 月，美国政府公布了俄罗斯战斗机向美国空军一架无人侦察机倾倒燃料的视频。无人机坠入黑海。


伦敦皇家联合服务研究所防务智库研究员贾斯汀-布朗克（Justin Bronk）说，"铆钉接头 "是一种特别能干的间谍飞机，俄罗斯当局 "非常讨厌 "它们窥探乌克兰战争的能力。


布朗克在接受电话采访时说，除了收集 "理论上可以与乌克兰合作伙伴共享的实时情报 "外，这些飞机还提供了关于 "俄罗斯军队在真实战争中如何实际运作 "的 "绝妙 "洞察力。


2024年1月9日星期二，一架法国军用预警侦察机在罗马尼亚东部为北约军事联盟执行一项长达10小时的任务，机组人员在监视器上分析数据。预警机顶部有一个每分钟旋转六次的强大雷达，可以探测到数百公里（英里）范围内的目标。北约称，一架预警机可以监视相当于波兰面积的区域；三架预警机可以覆盖整个中欧。(美联社照片/约翰-莱斯特）


他说："因此，俄罗斯人当然非常愤怒。"


2024年1月9日星期二，一架法国军用预警侦察机在罗马尼亚东部为北约军事联盟执行了10个小时的飞行任务，一名机组人员在驾驶舱内拍摄了一张纪念照。在 2024 年 7 月和 8 月的奥运会期间，法国的预警机将为巴黎奥运会提供额外的雷达监控。(美联社照片/约翰-莱斯特）


'''天空中的定期交锋'''

北约还出动战斗机监视俄罗斯的飞行。北约称，2022 年盟军飞机曾 500 多次升空拦截冒险接近北约领空的俄罗斯飞机。据总部设在布鲁塞尔的北约称，2023年，这种遭遇的次数下降到300多次。


2024年1月9日星期二，法国空军一架预警侦察机从法国中部阿沃德（Avord）的702空军基地飞往罗马尼亚东部并返回，机组人员在执行完10个小时的任务后向地面工作人员汇报情况。在东欧的高空中，北约的秘密侦察机以自动驾驶的方式盘旋数小时，密切监视俄罗斯在军事联盟东翼的活动。(美联社照片/约翰-莱斯特）


西方武器加强了乌克兰的防空能力，这可能是空袭减少的部分原因。据北约观察，去年俄罗斯载人航班在黑海西部上空的活动有所减少。北约称，"北约和俄罗斯喷气式飞机之间的绝大多数空中遭遇都是安全和专业的"，俄罗斯入侵北约领空的情况很少，而且时间一般都很短。


在法国航班上，副驾驶罗曼少校说，俄罗斯飞机 "已经很久没有拦截过法国预警机了"。


他说："我们接到的命令是消极应对。用平民的话来说，就是'礼貌'吧。"


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原文链接：（中文翻译出自翻译软件，仅供参考）

https://www.msn.com/en-us/news/world/with-godseye-view-secretive-surveillance-flights-keep-close-watch-on-russia-and-ukraine/ar-AA1n2f9m?ocid=sapphireappshare

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